Torony típusú átjáró
A folyosó egy olyan eszköz, amelyet a modern, nagy{0}}olajterminálokon használnak, hogy biztosítsák a személyzet biztonságos és zökkenőmentes be- és kiszállását a kikötőhelyen végzett hajóműveletek során. A beszállás hagyományosan a hajó saját szálláslétráján történik.
Az olajterminálok fejlesztése során, különösen a modern, nagy{0}}méretű, védetlen delfin-kikötőhelyekkel rendelkező terminálok esetében, a rakpart nem folyamatos, és viszonylag magasan helyezkedik el. A hajók gyakran tapasztalnak gurulást és dőlést a műveletek során, jelentős amplitúdóval. A kikötőhelyen lévő nagy sárvédők miatt jelentős a távolság a hajó oldalától a rakpart széléig. Ilyen körülmények között a hajó saját létrája nem elegendő a hajó és a part közötti biztonságos megközelítéshez.
Ezért a modern, -nagyméretű olajterminálokon a rakományozási műveletek felgyorsítása, valamint a személyzet be- és kiszállásának biztonsága érdekében átjárókat használnak a hajók lakólétráinak cseréjére. A tengeri rakodófegyverek mellett a folyosók az olajterminálokon végzett nagy-hajóműveletek elengedhetetlen felszerelésévé váltak.
Bár a folyosók viszonylag egyszerű funkciót töltenek be, összetett környezetben működnek. A hajó és a part közötti állandóan mozgó határfelülethez és az esetleges előre nem látható körülményekhez való alkalmazkodás érdekében tervezésük során gondosan figyelembe kell venni a helyi hidrológiai és meteorológiai adatokat, valamint a kikötőbe érkező hajók jellemzőit. Meg kell határozni a megfelelő működési feltételeket, szerkezeti sémákat és megbízható biztonsági intézkedéseket a tervezett cél eléréséhez.
Cégünk különféle típusú átjárókat tervez és gyárt a különböző igények kielégítésére. A folyosó hajtómechanizmusai általában mechanikus vagy hidraulikus rendszereket alkalmaznak. Az összes sebességváltó biztonságos működése érdekében szükség szerint különféle biztonsági berendezéseket biztosítunk. Ezenkívül a kikötőhelyen kezelt rakomány jellemzői alapján a folyosó összes elektromos berendezése robbanásbiztos-biztos.
A folyosó fő műszaki jellemzői
A cégünk által tervezett és gyártott átjárók integrálják a különböző meglévő átjárók előnyeit, miközben leküzdik azok hiányosságait, így egy könnyen kezelhető, rugalmas, gördülékeny, biztonságos, megbízható és könnyen karbantartható készüléket eredményeznek.
A létra fő szerkezete nagy -szilárdságú LF5 alumíniumötvözetből készült, így könnyű és biztonságos.
A főlétra a hajó típusától függően fix hosszúságú-vagy teleszkópos kialakítású lehet, hogy megfeleljen a kisebb hajók fedélzeti interfész követelményeinek.
A lépcsők négy -rudas összekapcsolási mechanizmust alkalmaznak, lehetővé téve a létra -45 és 85 fok közötti tartományban történő működését, miközben a lépcsőfokok mindig vízszintesek maradnak.
A háromszög alakú létra és az elülső létra egyetlen-pontos kapcsolaton keresztül van összekötve, lehetővé téve a háromszög létra alján lévő rugós-pufferes görgőknek, hogy stabil kapcsolatot tartsanak fenn a hajó fedélzetével, függetlenül a hajó gördülésétől vagy a fedélzet egyenetlen felületétől. Gumi vagy nylon görgőket használnak a folyosó elszigetelésére az olajszállító tartályhajó kóbor áramaitól.
A hidraulikus rendszer ésszerűen elhelyezett, jól-tömített és könnyen karbantartható.
Az emelőmechanizmus kiváló reteszelőteljesítményű, és reteszelő funkcióval rendelkezik.
Az elektromos vezérlőrendszert cégünk önállóan fejlesztette és tervezi, neves hazai és nemzetközi beszállítók alkatrészeit felhasználva, megbízható minőséget és kiváló teljesítményt biztosítva.
A vezeték nélküli távirányító növeli a kezelés kényelmét.
A folyosók típusai és alkalmazási köre
(1) GW1 oszlop típusú átjáró
A GW1 oszloptípusú átjáró a fő létrából, az elülső létrából, a háromszög létrából, a forgó platformból, a vontatási mechanizmusból, az oszlopból és az elektro{1}}hidraulikus rendszerből áll. A folyosót hidraulikus hengerek működtetik, amelyek a fő és az első létra dőlésszögét állítják be, míg egy hidraulikus forgómechanizmus a teljes átjárót vízszintes síkban forog. A dokkolás után a forgóhenger lebegő funkcióval rendelkezik, és nem igényel ellensúlyt. Ez a típus 80 000 DWT-ig terjedő hajókat kezelő terminálokhoz alkalmas.
(2) GW2 torony típusú átjáró
A GW2 Tower Type Gangway a főlétrából, az elülső létrából, a forgó platformból, az emelőszerkezetből, a toronyból és az elektro-hidraulikus vezérlőrendszerből áll. Ez a folyosó több platformmal van felszerelve, a háromszög alakú létra, az elülső létra és a főlétra csuklós kar elrendezést alkot, szélesebb működési tartományt biztosítva. A létrákat hidraulikus hengerek működtetik a dőlésszögű és teleszkópos mozgás érdekében. A forgóhenger a platformot ±90 fokkal vízszintes síkban forgatja, míg a csigával ellátott reduktoros sebességváltó lehetővé teszi a platform és a teljes létra felemelését vagy leengedését. A dokkolás után a forgó mechanizmus és a főlétra lebeghető. Ez a típus alkalmas 50 000 DWT feletti hajókat kezelő terminálokhoz.
